ついにＪシリーズの開幕です。
５月５日滋賀県箱館山にて開幕戦が行われます。
正直、楽しみ・不安・ワクワク・ドキドキが入り混じる思いです。

とにかく、思いっきり走ってきます！！！

明日は、渋滞を避けながら会場に向います！！！

We Love Cannondaleって書いたけど、I Love Cannondaleだ。

もうすでに人生の３分の１はCannondaleに乗っている。

アメリカのティンカーが乗っているからCannondaleが好き。
ロードで活躍しているカデル・エバンスが乗っていたから好き。
今は、グローバルチームのロール・ポールッセンが乗っているからＧＯＯＤだ。

いつかは、走りたい。グローバルチームで。
スカパーは持ってないから「ＹＯＵ　ＴＵＢＥ」で最新画像を見るけど、速いのはやっぱりカッコいい。
なんかゾクゾクするもんね。

あっ、話がずれた・・・・・・

ま、I Love Cannondaleってこと♪

そして、最近僕の回りでCannondaleユーザーが急増中♪
今日は救急救命士の専門学校時代の２つ上の先輩がCannondaleをＧＥＴしたということで、写真付きメールを送ってくれた。
なんかうれしいね。

北海道らしく、メールの最後は。

「カッコいいべ♪」だった。

先輩！！！！！なまらカッコいいですよ！！！！！

他にも、CannondaleのロードをＧＥＴした友人と、この前はヒルクライムをしたし、うれしすぎっ！！！

ってことで、We Love Cannondale！！！！！！！！！

今日は復習してからトレーニング。

すでに「練習日記」をつけ始めて８年目。
トレーニング中のあんな事、こんな事をなんでもいいから書き続けています。
ＴＴのタイムや、その時の心拍数などなど・・・。
その中で、特に良い感覚を体得した日の日記に「☆」マークをつけ、あとで見直すときに確認しやすいようにしています。

で、今日はそんな「☆」マークをトレーニング前にすべて確認してからオフロードトレーニングに行きました。
やっぱり人間、少し前のことは忘れているもの。
日記を読み返しただけで、その時の良い感覚がよみがえってきました。
勉強もそうだけど、トレーニングも復習が大切だと改めて実感。
毎日の日記も、その日の復習ですものね。
ずっと続けます。

ある日の日記。
「ウドのてんぷらを作った。すごくおいしかった。やる気がでた！」

トレーニングに関係ないこともいっぱい書いています。

今日は山の中で、インターバル。
速いスピードに目が慣れてきました。

クソッ！！！！
昨日は攻めて攻めて勝てなかった。
クソッ！！！！！
あんなに練習したのに。
昨日は６ｋｍ×８周のレースに出場してきた。
Ｓクラスでエントリーしたのに、ＳＳクラスになっていてＳクラスの２分後スタートでレースはスタートした。
スタートと同時にフルダッシュで「早く前に追いつきましょう作戦」に。
活きの良い選手が何人かついてきてくれて、前を追った。
でもなかなか速度が上がらない。
１周終了。
「１人でいった方が速い」と思い、一人旅に。
下り、キツイコーナー、登りは１人の方が速いけど、向かい風の平坦が遅い・・・・遅すぎた・・・・・。
クソッ！！！！
追いつかれた。
２周目終了。
前とは１分３０秒くらい。
全然つまってないし。。。。
「活きの良い人で前追いましょ！！！！！！」とアタック。（別に１人でもいいや?！！！！！！）
おおっ??、他に３人がきてくれた。
よっしゃ?いきましょ！！！！！！と前を追う。
３周目くらいに３人になり、４周目くらいで２人になった。
ここで前とは４０秒弱の差。
６周目でＳクラスのメインに追いついた。
一気に抜いてそのままいこうと思ったけど、抜け出せなくてラスト１周に。
スプリントないから、早めに抜け出して単独走で逃げなきゃ！！！！と思うけど抜け出せなくて。。。。
クソッ！！！！！！！！
結局集団ゴール。
勝てなかった。。

もっと、もっと独走力つけなきゃＭＴＢじゃ話しにならない。
もっと、もっと頭使わないと変わらないな。

今の疲れた身体を回復させて、モリモリ負荷を上げていくぞぉ????！！！！！
クソ速くなりたいから！！！！！！！！！

（ごめんなさい、汚い言葉使って。。。。でも今そんな気持ちぃ↑↑↑↑↑）

昨日、レースの帰りに山菜のウドを買ってきた。
結構な量で１２０円だったよ。
昨日、家に帰ってきてからてんぷらにして食べた。

「僕やっぱり食べ物の中でウドが１番好きかも?♪」
って、改めて思った。
台所で立ったまま、揚げたてをすぐに醤油つけたり塩つけて食べた♪
「ん??????♪春のカホリ????????♪♪」
目が天使になりました♪

今日は目が飛び出るくらいの良い練習ができたので、体調は上向き♪
身体のどこも痛みないし、気分ものってるよ♪

ロング。

ロードで山ばっかり１９２ｋｍ。
乗っていた時間で６時間５０分。

今日は１番最後で今日１番のパワーをかけて走れたから、充実したトレーニングとなりました。

最近、良いトレーニングが出来てるから自信が湧いてきた♪

今週末土曜日は群馬ＣＳＣでロードレースがあるから、そこは「攻め」の走りをしていきます！！！！！

って、宣言したからやります！！！！！！

なんだか、トレーニング終わっても身体の「燃焼系」スイッチが入り続けてます。
イヒヒヒヒヒィ・・・・・・・・・・♪

週末が楽しみだぁ??！！！！
イヒヒヒヒィ・・・・・・・・・・♪

フランスにいる幸平に乗りすぎ！と言われるかもしれないけど。

今日はマウンテンバイクで１９０ｋｍ乗った。

７時間、消費calは５８５０ｋcal。

この前の４時間エンデューロで感じた改善点を確認しながら乗った。
なんで今、こんなに長い時間乗っているかって。
本格的レースが始まる前に試せる事はすべて試したいから。
バイクのセッティング＆体の使い方＆栄養摂取方法・・・・・・・。
あと、レースシーズンに入るとインターバルばかりで長い距離を乗り込めなくなるから。
それと、少し身体を軽量化しないと僕の乗っている「ＴＡＵＲＩＮＥ」の良さを引き出せないと感じたから。

レースの少ない日本じゃ、練習で試さないと悔しい思いをするのは自分だし。

教えられたって、自分で納得できなきゃ自分の物には１つもならない。
だから、いろいろ試して納得して、１つずつ確実に自分の物にしていきたい。
伸びている自分を感じれるから選手をやっているし。

で、練習後はいつもご飯を作っている。
今日のメニューは「カズ丼」　　（って、僕が作るどんぶりはすべてkazudon）

たまねぎ＆キャベツを切るでしょ?
にんにくをみじん切りして、きのこを切って、ピーマンを細切りにするでしょ?
ニラはざく切りにして野菜の準備は完了。

豚肉は塩コショウで下味をつけて、フライパンをあたためて?
ごま油をタラ?とやって。

お肉を　ＩＮ　ＴＨＥ　フライパン！
両面を軽く焼いたら、野菜を入れてフライパン回し♪
そしたら、弱火にしてフライパンにフタをして、蒸らします。
たまねぎが透明になったら、もうすぐ完成♪

万能　焼肉のタレ（辛口）をドバァ?！　ジュゥ?！！！！！とやって。

出来上がり☆

熱々ご飯にのっけて、召し上がれ♪

水分補給はグレープフルーツジュースがお気に入り♪

よ??????ぉし！！！！
超回復したから、明日も練習がんばるぞぉ????????！！！！！！！

この前の画像が届きました。

４時間走ってゴールの時です。

足は泥パックでパキパキしてました・・・・

photo BY ICHIKAWA

明日の「ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ＥＣＯ　ＣＬＡＳＳＩＣ」に向けてＭＡＸＸＩＳから新しく発売されたＮＥＷタイヤを装着しました。

サイズは「２６×２．１」
適度な太さがあり、ブロックを触ると今までのタイヤよりもやわらかい感触がありました。
ブロック間は密集していて、「硬い路面向き」な感じです。
明日は、アスファルトとオフロードを組み合わせた１周３．２ｋｍのコースを使って競技が行われます。
そのため、ブロック間の詰まったタイヤはアスファルト上で有利に働くと思います。

そして、ホイールにはめてみました。
「ＲＩＤＧＥＬＩＮＥ」という青い文字が新鮮に感じます。
ブロックが大きいので、タイヤの厚みがあるように見えます。
サイドのブロックはやわらかく、コーナーで粘りある走りを可能にしてくれそうです。

で、乗ってきました。
オンロード３時間、オフロード１時間。
アスファルト上は、想像通りの軽さでした。
タイヤのデザインに角がなく、丸みを帯びたデザインのためコーナーのどの角度でも同じフィーリングで走ることができました。
その後、山の中に。
林道のような砂利道を走りました。
驚きました。
物凄く軽く走ることが出来ました。
これは、走る前の想像以上でした。
柔らかなブロックが、砂利道の細かな凹凸を吸収してマイルド感をアップさせています。
この柔らかなブロック、良い仕事してます！！！！！
あと、２．１という太さからパンクの心配をしないで、ガンガン走れる感じがＧＯＯＤでした。
サイドのブロックは、１つ１つがしっかり突き刺さる感じで、コーナーもなめらかに走ることができました。
写真の上方向が進行方向です。

このタイヤのオススメは、「砂利道＆林道」です。（僕の評価）

あ?明日が楽しみだ?。
明日は、ソロで走るんだけど、チームで参加した方々が勝負してくるみたいなので本気で走るかも？！
まっ、しっかり４時間走ってきます☆

天気が良いみたいだから、「日焼け日和」ですね?♪

ルンルン♪

今日は朝からすごい雨。
家が揺れていました。

今日も室内でローラートレーニング。
僕は固定ローラーなので、足を回す事だけに集中してます。
横には、鏡を置いて、フォームチェックです。

そんな僕のバイク。
少しづつ身体になじんできました。
もう少しで、「身体の一部」になりそうです。

ここで、ちょっとだけバイク紹介。

フレームはキャノンデールのフルカーボンリジットフレームです。
特長は、超軽量という事と、ショック吸収性に優れ、反応の良さは今まで乗ってきたバイクの中で１番です。
サイズは、「Ｓ」サイズ。
登坂力の向上と、加速力向上に大きく貢献してくれています。
そして、サイズを小さめにする事で下りの操作性をアップさせています。
今の僕に最適なフレームだと感じています。

バーエンドは「ＢＢＢ」製。
軽量な事と、クセのない真っ直ぐなバーエンドで握り心地最高です。
登坂時、ダンシング時は必須アイテムです。

ブレーキは、「ＭＡＧＵＲＡ　ＭＡＲＵＴＡ　ＳＬ」
これ以上のブレーキは存在しない！！！！！！と言えるくらいのブレーキです。
コントロール性、ストッピングパワー、耐久性。
どれをとっても最強です。

ドイツ製の「ＣＩＣＬＯ　ＳＰＯＲＴＳ　ＣＰ１２Ｃ」
大きな液晶と、心拍数を大きく表示してくれる事で、トレーニングに集中できます。
トレーニングに必要な、心拍表示、カロリー表示、時間、アラーム設定、ストップウォッチ機能に、ラップタイム表示と、無駄のない機能がついています。

クランクブラザーズ「ＣＡＮＤＹ　４Ｔｉ」
今年は、踏み面の広い「ＣＡＮＤＹシリーズ」を使っていきます。
「Ｅｇｇ　Ｂｅａｔｅｒ」同様、泥詰まりの心配は皆無で、しかも踏み面が広い事でロードペダルを踏んでいるかのような力の伝わり方をします。
「ＣＡＮＤＹ」と名前はかわいいですが、かなり力強い走りを可能にしてくれます。

ＭＡＸＸＩＳ「ＤＥＴＯＮＡＴＯＲ　デトネイター」
ＭＴＢでのオンロード走行では定番化しているモデルです。
このタイヤで今までパンクをした事がありません。（５年使用）
トレーニングには強い味方となってくれます！
カラーが色々あってお気に入りです。
今年は、「ピンク色」でトレーニングします。

「ＫＭＣ」のチタンコーティングされたチェーン。
写真に写っているミッシングリンクで取り外しは何度でもＯＫ！
使用感は硬めで、パチッ！とシフトチェンジができます。
泥の時はその効果をさらに感じます。
日本のレースシーンでは最適だと思います。
もし、チェーンが切れても、もう１つミッシングリンクを持っていればリスタート可能。

ＦＳＡのシートポストと、フィジーク「Ａｌｉａｎｔｅ」
オフセットしたシートポストは、ダンシング時の開放度を増すため。
素材は、カーボンで軽量化。
サドルは、ロードでも使っているけど「ドカッ！」と座れる頼もしいサドル。
力を入れるときに、骨盤のひっかかりが良いです。

こんな僕のバイクです。
まだ開幕までには、変更箇所もありますが、大体こんな感じです。
バランス良いですよ！

雨の時は、室内でローラーですが。
もう少し温かくなってきたら外でトレーニングをします。

そんな時使うのが「ウィンドブレーカー」です。
しかも、自転車の前かがみなフォームに対応した後ろが少し長めな「ウィンドブレーカー」がオススメです。

僕のはこれっ↑

『ＯＮ?ＹＯ?ＮＥ』製の「ウィンドブレーカー」です。
http://www.bike-gear.jp/teamorder/

日本製で信頼ができ、且つ素材へのこだわりを感じられるウェア作りにほれ込んでいます。
サイズも純粋な日本サイズで、僕の身体で「Ｍ」サイズです。（身長１７０ｃｍ）
「ＯＮ?ＹＯ?ＮＥ」は、カタカナで「オンヨネ」と呼びます。
去年の終わりに縁があり、「オンヨネ」様を紹介していただきました。
そこから話が進み、レーサージャージとウィンドブレーカーが完成しました。

各ジャージは、フルジップになっていて身体のラインにフィットし、余計なバタつきを抑えてくれています。
レーサージャージの生地は、速乾素材になっていて汗っかきな僕にはなくてはならないアイテムとなっています。
競輪選手のためにウェアを作製している関係上、空力なども考慮されていて１０００分の１秒にまでこだわる作りには驚かされます。
他にも、ウィンターウェア、野球選手のウェアなども作製しているそうです。
余談ですが、僕と同じ肌の黒い「新Ｊ元選手」の引退の時に着ていたウェアも製作したそうです。

丁寧な対応が印象的で、細かなデザインも可能にしてくれるはずです。
ウェア製作には「チームオーダーシステム」を利用すると便利です☆
５着以内の少ないウェア製作にも対応してくれます。

マークはこんな感じです↑↑
見たことありますか？