まだ暑い日が続きますね。
HP更新に手が回らない日々を送っております。
しっかりします。
今週末はMTB世界選手権ですね。
カナダで。
日本選手団を応援しましょう。
ガンバレNIPPON!

自分は今日までトレーニングを積め込んでいて、ついに今日は吐き気があり、トレーニングを途中中断しました。
暑さかな。
暑さだな。
身体のリズムも少し変みたいです。

でも、すべてを受け入れる事にしているので、こんな日もあります。
自分は9月20日の富士見ですべてをぶつけないといけないので、それに向かっています。

やるんだ自分は！

先週末はシマノ鈴鹿に行ってきました。
C.O.Gメンバーの方々と一緒にTTを走ってきましたよ。
楽しい夏の思い出になりました。
C.O.Gの輪が広がってきています。

キャノンデールユーザーの方は即登録を！！！
C.O.G（Cannondale Owners Group）
現在2000名強のメンバーの方が互いに情報交換をしています。
イベントで合流したり、オフ会を開催したり・・・
C.O.Gを活用してサイクリングライフを楽しんでいます。

実はC.O.Gの方で日記を書いていて、こちらのHPが疎かになってしまっています。
両立は難しい・・・・

でも情報発信していかねばっ！

やるのだ自分は！

自分にとってイベント参加は大切な仕事です。

今後の参加イベント情報です。

 

●８月２８日『シマノ鈴鹿ロード』

C.O.Gメンバーの方々と最新アルミバイクCAAD10に乗って一緒にチームTTに出場します。

コースを４周。みんなで一緒に完走することが目標です。

息のあったキャノンデールユーザーなので、本番が楽しみです。

自分は２８日のみの参加となります。

当日使うバイクはCAAD10。

おそらく世界最高のアルミバイクでしょう。

軽さ、剛性、衝撃吸収性。

すべて揃っているのを感じます。

ここまで３週間CAAD10に乗っていますが、衝撃吸収性に優れているのを特に感じます。

CAAD10動画：http://www.youtube.com/watch?v=AbEXtjpdeHE

 

●９月１１．１２日『第１３回ダリヤカップMTB大会』（山形県川西町）

大会申し込みは８月２５日までです。まだ間に合います！！！

是非エントリーを！！！

１１日はスクールを開催します。そして、前夜祭にも参加します。

１２日はレースに参戦します。

両日ともゲストライダーとして参戦します。

初めて参加する大会なので行くのが楽しみです！

 

コース状況などがわかる、代表本MさんのHPをリンクします。是非チェックを！！！！！

http://blog.livedoor.jp/kinchantatamiya/

 

 

今のところこの２つのイベント参加が決まっています。

特に山形は初上陸になるので、とても楽しみです！

 

 

 

 

まだ暑い日々が続きますね。

体調管理お互い気をつけていきましょう。

さて、先週金曜日は血液検査に行ってきました。

血液を見れば身体を丸裸にされたのと一緒なので、それを専門の先生に診てもらって今後に生かしていこうと思っている。

これまでやっていなかったので、必ずプラスに働くはず。プラスにする。

土曜日はCannondale Owners Group（C.O.G）のオリエンテーションに参加してきました。

場所は埼玉荒川彩湖公園。 

本番が来週に迫ったC.O.Gチームでの鈴鹿TTに向けた練習会と、C.O.Gメンバーとの交流会が今回の目的。

参加されたC.O.Gメンバーの方々の『キャノンデール愛』が感じられる良いオリエンテーションになりました。

暑い中でしたが、本当に楽しかったです。

 

翌日の日曜日はJCRCの修善寺レースでした。

クラスは「S」クラス。

今の自分に必要な要素がロードレースにあると判断し参戦を決意。

自分を丸裸にしてレースを走ってきました。

たくさんの「弱さ」が見えてきました。

うれしいです。

もっと強くなれることが分かったので。

「勝ち」の集団には残る事ができなく、後退。

その後、ガマンガマンの展開に。

落ちてくる選手をパスして４位でゴールとなりました。

MTBのレースだとどうしても身体が硬くなりがちだが、ROADレースはなぜだか身体はリラックスして走れる。

気持ちの問題なんだろう。

そのリラックスした状態を身体で感じながらのレースは非常に得るものが大きかった。

この感覚はとても大切な感覚。

難しい登録などなしに参加できるJCRCのレースに感謝したい。

やるしかない。

レース前日にスポンサーの「MAXXIS」より新作タイヤ『RADIALE22C』が届いたので、早速実戦投入してみました。

ラジアル構造の自転車用タイヤはMAXXISが初生産し、発売されたばかりのタイヤである。

ラジアル構造については自分自身もう少し勉強が必要だが、ファーストインプレッションは『しっかりしたタイヤだ』を強く感じた。

22ｃという事もあるかもしれないが、タイヤのヨレがなく走り自体の安定感はクリンチャータイヤを上回ると感じた。

『ヨレがない。』

それは、高速巡航の時に無駄がなく、コーナーでは最高のメリットとなる。

詳しくは後日アップします。

 

 

 

 

昨日は久々にMTBロングに行ってきました。 お相手は、FLASH29erを乗りこなすT田さんと競輪選手のS田さん。合計３人でスタートしました。スタート場所は「彩の国ふれあいの森」。駐車場は無料で十分な広さがありました。そこから、初めの1ｋｍくらいは舗装路、その後緩やかに登るダート道（ジープロード）が続きます。キツすぎず、緩すぎずな絶妙な斜度の上りが続き、気温は少し涼しいくらいの最高な気温。下界でアップ時でヒートアップしているのと比べると、ここは「天国」を思わせます。集中力も、心拍の反応も良好。モクモク登る３人。各々のペースで登ります。

 

photo by T田

路面は「走りやすい砂利道」という印象。乗車率は100％でした。写真は三国峠の頂上。 そこから、長野県川上村まで下り、小休止。今回のコース中盤にコンビニがあるので、手荷物が軽量化できてGOOD。水分補給をして、レッツゴー！この川上村は高原野菜が有名で、標高は1300ｍ前後。今の時期は一面のレタス畑が広がっていました。 そこから、大弛峠（おおたるみ）を目指していきます。はじめの３分の１くらいは舗装路。舗装路はみんなでまとまり、ずんずん登ります。ダート区間。各々のペースで登ります。路面は、先程の三国峠よりはるかに荒く、そして石がデカイ。場所によっては、刃物みたいな石が埋まっているところもあって、ゴツゴツ路面。でも、まわりも見れば植物は高原植物。木には藻がビッシリ。太陽が近く感じ、透き通る空気は清々しい。登っていても空気が冷たく、それくらいが気持ち良い。ゴツゴツ路面をうまく走らせる方法を探りながら、ズンズン登っていきました。空気が薄いから、息も上がり良い感じ。頂上について、近くの小川で手足に水をかけ、顔に水をかけ、最高に達成感のある峠でした。

頂上付近の路面はずっとこんな感じ。

photo by T田

みんなで集合写真。左がT田さん、真ん中が競輪選手のS田さん。 2300ｍの空気は気持ち良すぎました。 そこからはお楽しみのダウンヒル。こんなに長いジープロード下りは人生はじめての長さでした。いろいろ感じる下り道でした。一緒に下ったT田さんがスムーズに下るのに対して、自分は悪戦苦闘・・・・・・砂利道を高速で下る事が今までなかったので、コントロールが難しかったです。レースのコースみたいに、知っている下り道ならある程度のスピードで下れるけど、全く知らない下りをスムーズに下るのは別物だなと感じました。それと、刃物のような石があったり、ゴロゴロ石がある中を高速で下るのは、これまでと違うテクニックが必要だと感じました。 MTBは奥が深い。もっともっとMTBを追究したい欲求が高まった瞬間でした。 無事に３人下りきり、また先程のコンビニでストップ。 それから、また三国峠までガツっと登りました。 そして、そこからはスタート地点までの高速ダウンヒル。ここでもいろいろ試しながら、T田さんと下っていきました。 MTB奥が深い。 ゴール後は３人で近くの温泉に入り、プチ反省会。

  今回の自分のバイク。（体重57ｋｇ） FLASH　Mサイズタイヤ『MONORAIL』： 「NO TUBE」をたっぷり入れて、空気圧は1.6BAR 　　　　　　　　　　 砂利道走行を考え、低圧で走ってみた。 全体を通してGOODバランスだと感じた。　　　　　　　　　　　 『MONORAIL』はエアボリュームが豊富なので、低圧走行、そして荒れた路面での走行に向いている。 これだけ荒れた路面でパンクなかったのは、このタイヤのおかげだと思う。良いタイヤだ。

T田さんのFLASH　29erについて。 T田さんのテクニックはもちろんだが、後ろから走るバイクを見ていると自分の26インチに比べて『走破性』の部分で29インチの方が優れていると感じた。あと、バイク自体が軽量な事で走りを見ていて『軽さ』を感じる。
実際に乗らせてもらったが、ハンドリングは軽く、砂利道走行が非常に楽だった。 29インチバイクも搭載されている『SAVE機能』は、タイヤの大きさと相まって非常にマイルドな走りを可能にしていると感じた。今まで知らなかった世界を知ってしまった。興味深いバイクだ。

今回の林道走行はこれまでの『林道』に対するイメージとは全く違う印象を受けた。
ワイルドで尚且つ面白みのあるものだった。
今の時期、蒸し暑い中で集中できずに走るよりは、このように遠征して乾燥した涼しい中で走った方が効果は高いと感じた。
１日と無駄にできない今にあって、非常に充実した１日となった。
誘って頂いたT田さんに感謝。
一緒に走ってくれたS田さんに感謝。

行ってよかった！昨日のライドでした。

今日は埼玉で武井さん、合田さんとトレーニング。
暑くて汗ダラダラだったけど、一緒に走るから良い負荷をかけることができました。
良いトレーニングパートナーとのトレーニングは最高だ！
良い仲間に感謝！

そして、帰宅後明日の準備。

明日は林道メインで2300ｍまで一気に登ってきます。
気温も涼しいだろうし、空気の薄いところで自分を磨いてきます。
林道の下りはパンクしたくないから、『NO TUBE』たっぷり入れて準備OKです。

ワクワクするぜ！！！

更新を怠ってしまってごめんなさい。
キャノンデールのブランドキャンプが終わってから体調が良くなくて、意気消沈していました。
でも、今は大丈夫です。
暑いですが、普通になっていますよ。

練習も再開しています。

いろいろ悔しい事あったから。

やってやる。
できる自分を知っているから。
やるだけです。
やるしかないです。

やってます。

さてさて、今後の予定。
今週末、修善寺JCRC（ロードレース）
来週末　鈴鹿ロード（C.O.Gメンバーとチームタイムトライアル）
９月１週目　レース（未定）
９月１１．１２日日　山形県MTBイベント
９月２０日　JシリーズXCO富士見パノラマ

photo by Takishita

photo by UTA

photo by Endo

photo by NAKAO

XCO＃４白馬さのさかレースレポート更新！
『RACE』よりどうぞ！

結果：3位
場所：長野県白馬さのさか
開催日時：2010年8月1日
レース距離：5500ｍ×周=38.5ｋｍ

バイク： CANNONDALE FLASH Mサイズ
サスペンション： CANNONDALE LEFTY スピードカーボンSL W/DLR
チェーン： KMC X9SL
チェーンオイル： EVERS CARBON CHAIN SPRAY「DRY」
サングラス： ADIDAS 「supernova」フレーム　ホワイト
タイヤ： MAXXIS F＆R　「ASPEN」26×2.1　前後1.9bar
ヘルメット： BELL 「ARRAY」
ブレーキ： MAGURA 「marta SL magnesium」
ペダル： CRANKBROTHERS 「EGG BEATER 4ti」
サドル： FI'ZI:K ANTARES　00
ハンドルバー：KCNC
ホイール：CRANKBROTHERS「COBALT」
無線： KENWOOD DEMITOSS20 UBZ-LK20（免許・資格不要モデル）
ボディーメンテナンス： COMPEX 　
インソール CONFORM'ABLE

全日本が終わり２週間後の８月１日JシリーズXCO第４戦白馬さのさかに参戦してきた。結果は３位。勝ちこそ価値があるから心底喜べないけど、全日本の悪いイメージを振りきるには良いレースができたと感じている。次につなげなければ意味がない。今に満足しない。そう感じたレース後だった。

photo by UTA

続きを読む "2010年　JシリーズXC第4戦　レースレポート" »

結果３位でした。
今回は涼しいこともあり、レースに集中することができました。
たくさんのサポーター、ファンに支えられ走ることができました。
まだ課題はあるけど、今回の走りを次につなげます！
たくさんの応援本当にありがとうございました！