今日は210kmなり。

2009年10月30日


今日はツールド沖縄に参加するメンバーを含む4人でトレーニングしてきました。

結果、200km行こう!といった言いだしっぺの自分がコテンパンにやられました。。。。。。
この中から優勝してもらいたいです!

ルートは八王子から小田原に行き、旧箱根海道を上り芦ノ湖へ。
そこから仙石原、乙女峠を超えて御殿場へ下り。
先週も走った138籠坂峠で山中湖を目指しました。
そこからアベレージ40km/Hで帰ってきました。


自分はというと、初めの旧箱根街道で消耗し、芦ノ湖周辺のアップダウンで消耗し、
御殿場からのダラダラ上りでハクハクになり、とどめは道志みちで足を攣りながら帰ってきました。
とほほっ。。。
だったけど、オフでナマケた身体には幸せな刺激でした。
今までは2時間半で出し切る練習だったけど、少し方向修正しながら人力飛行機に対応できる身体を作っていきたいと思っています。
マウンテンバイクの選手という軸を保ちながら、うまく対応していきたいと考えています。

本日は先週に引き続き200km越えの210kmでした。

来週も200kmオーバーかな?
マウンテンバイクでいってみたいかも。

さぁ、明日も早朝5時過ぎから人力飛行機のテストフライトだぁ?
いってきます!!!

場所は富士川滑走路です。

今日一緒に走ってくれた皆さんありがとうございました☆

元気にしています。

2009年10月28日


最近ドタバタと充実した毎日を過ごしています。

元気があれば何でもできる!論でいつもやっています。

昨日はバイシクルクラブの来月号の企画の撮影で修善寺に行ってきました。
天気がどうかなぁ?なんて心配をしていましたが、富士山は最高にきれいだったし、修善寺は汗ばむくらいに暑く、無事に撮影を終える事ができました。

今回のライターさんはスポーツ大好きなライターさんでトライアスロンをメインにしている気さくなお兄さんのような方でした。
キャノンデールな自分とは色々なつながりのある方で、「世の中狭いのね?」なんてご飯を食べながら話をしていました。
今回はMTBをメインにやったのですが、初めてのMTBでも上手いこと上手いこと。
短い時間でしたが、楽しんでいただけたようです。
来月号のバイシクルクラブをご覧くださいね☆


2人とも満面の笑みですが、撮影中は真面目にやりましたよ(笑)

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NEW BIKE &THE PLANE

2009年10月24日


今日は新しい物2つにまたがりました。

ひとつは世界記録用に作られた人力飛行機。

そして、もうひとつはキャノンデール2010年モデルの「SCALPEL」。


人力飛行機は今まで練習機でトレーニングを続けていました。
今までの練習機の翼の長さが32m。
今回の本番機は36m。
他にも改良点はありますが、高級感のある乗り味になっていました。
足への負荷も少ないし、空気をつかみやすい感じがしました。
今日は200mと500mのフライトでした。
少しづつ距離を延ばして、120km飛んでみせます!!!

そして、NEW「SCALPEL」。
とにかく軽いです。
こちらはもう少し乗ってからインプレします。
お楽しみに☆


バックは昨日1周した富士山。
きれいな富士山でした♪

終わってすぐだけど。

2009年10月23日


おやすみなさい。


さっきすぐそばまでいったけど、明日の早朝人力飛行機のテストフライトがあります。
場所は静岡県富士川滑空場。

自分は朝の3時半に現地にいます。

興味のある方は、5時くらいまでに来てくれると見れると思います。
近くになったら僕に電話ください。

場所:東名高速「富士IC」を下りて海方向に直進(約10分)
国道1号を右(マックの交差点)
約5分走ると富士川を渡る長い橋が出現。
橋を渡ってすぐ左ななめを下りる。
すぐの交差点を右、そしてすぐ右。
来た道をくぐるように、また右。
それで河川敷を走ると野球場が見えるので、その横でやっています。
長くなりました・・・・・

※天候の都合で中止になる場合もあります。

ゴール!


17時09分ゴール!


総運動時間 9:22
距離 250.8km
平均スピード 26.7km/h
平均心拍数 138bpm
消費カロリー 5879kcal
積算上昇高 3560m



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なんだか身体が研ぎ澄まされ、走れば走るだけ無駄な動きが無くなりました。
本当にたのしかったです!

長い距離だって止まらず回し続ければいつかはゴールできる。
上りがゆっくりだって、下りは速い。
後ろを振り返ったって良い事はない。前を向いていれば前進できる。
できると思えばできるんだ。


格好つけると、人生と一緒だな?って感じた9時間でした。
とても良い時間でした。


そうそう、今回の企画をやるきっかけにもなった大船のJOE先生のBLOGもチェックしてみてください!
同じ富士山1周でJOEさんは僕より長い距離を走ったんですよ?
10月12日のBLOGに載っています。
今回のコースはJOEさんに教えてもらいました☆
最高のコースでした!JOEさん!!!
http://joe39.seesaa.net/

ロングライドは『男』のロマンだ!!!   ってか?

デザート完食!


16時22分最後のデザート大垂水峠を完食しました。
あとは余韻を楽しみながら家に帰るだけです。
なんとか暗くなる前に家に戻れそうです。
あ〜一安心o(^-^)o


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偶然


朝休憩した所についたら、いきなりコラテックのミコシバさんがいました(驚)
明日はスピードウェイでイベントに参加されるみたいです。
今日は愛車が故障して後ろの車が相棒みたいなんだけど、物足りな〜いって。
いつもはブイブイ系ですからね〜
さて、14時10分に富士山一周を達成しました。
9時にスタートしたから約5時間ですね〜
さぁ、これからブイブイ系で帰ります!


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籠坂峠クリア


13時52分籠坂峠クリアです。
あと少しで富士山一周。
なんかワクワクうれしいぞ。
さっき休憩したところで富士山一周お疲れ様休憩する予定(^_^)v
さぁ、こっからは高速区間のはず?


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すすきに囲まれて


すすきに囲まれて走っています。
左を見れば富士山。
右を見れば御殿場の町と箱根が見えています。
もう少しで御殿場だー!


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いいね〜


いいね〜
日本一の山
富士山。
やっぱり大きいわ!
家は反対側だな〜♪


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富士宮


11時05分
富士宮に到着。
これから富士山の下側を走っていきます。
温かくなって走りやすぃ♪


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紅葉


10時28分
本栖湖近辺紅葉がきれいだぁ〜
向かい風になってきた(ToT)


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休憩中。


休憩中。
おにぎり2つ。
おかかと豚キムチ。


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山伏クリア


8時50分山伏峠クリア。
息が白いんですが・・・・
これから下って山中湖。
そして富士山周回スタートです♪


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どうしみち


413道志道爆走中。
まずは中山湖目指します(^O^)


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出発


おはようございます。
ただいま朝の六時。
富士山に向けて出発します。


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自分への挑戦2009

2009年10月22日


タイトルほどたいした事じゃないけど、久々にロード一人旅に行きたいな。
と思いました。

家にいて色々考えていてもなかなか良いアイディアが浮かんでこないし、今年のレースシーズンが終わって少しだけ時間があるから1日中走ってきます。

行先は富士山で、1周して帰ってきます。
去年のツールド北海道から200km以上走っていないし、1度はやってみたいと思っていたから。
八王子からスタートで富士山を左回りの予定。
距離はわからないけど200kmは行くと思います。

明日は日の出とともに走りだします。

途中経過もアップできたらしていくので確認してみてください♪

でわ、いってきます!!!


カメラ目線

2009年10月21日


えっ、何か?


って言わんばかりに振り向いてくれました。
カマキリを北海道で見たことがないので珍しいです。
踏みそうになってごめんね。


さて、今日は久々のロードグループライドに出かけました。
お相手はGIANTのパーツカタログの表紙を飾ったヤマーネ選手とラバネロのいつも面白いモーリー選手。
知らない道を案内してくれて最高に気持ち良く走ることができました。ロード最高です♪

ここで告知。
明後日、「自分への挑戦2009」をやろうかなって急に思いつきました。
詳細は明日発表。


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2010 CANNONDALE NEW カタログ

2009年10月20日


2009年のレースシーズンが終わり、2010年の鼓動が聞こえてきました。

先日2010年のカタログを受け取りました。

時代の流れでしょうか。
表紙はロードバイクが飾っています。
表紙を捲ると。

SINCE 1971...
キャノンデールで働くひとたちは、共通の気持ちを持っています。
それは旺盛な闘争心。

・・・

It's a good fight.


用途に合わせた様々なグレードが発売されます。
余程のことがない限りパーツはそのままで乗り続ける事ができるでしょう。


デザイン、そしてパーツ構成が素晴らしい。


2010年は様々なLEFTYが登場します。
140mm、120mm、110mm、29インチ用80mmそれぞれに3グレードが用意されています。
自分が気になるのはXCで使用する110mmシリーズ。
一番軽い物で1159gですって。


来季はついにLEFTYの値段が10万円を切りましたよ。
これは素晴らしい。
W/DLRはアルミ一体成型で美しい仕上がりになっています。
しかも、自分が今年使っていたLEFTYより軽いし・・・・ゲゲッ。

ものすごく動きの滑らかなLEFTYがもっともっと増えてほしいな。
見た目に違和感があるから?
専用ホイールが必要だから?

自分はLEFTYを使うようになってから下りが速く、安定しました。
こんなにCOOLでカッコイイ「サスペンション」は他にはないと思います。

まずはLEFTYを体感してほしい。
そのために自分はキャノンデールに働きかけていきます。

『RIDE with LEFTY!』


個人的に気になるのは「FLASH」
完成車重量で7kg台。
フレームが950g。
ロードバイクじゃなく、MTBですよ。


うれしいことにカタログに記載してくれました。
プロカメラマンHIDEさんのBESTショットです。
ありがとう!HIDEさん!!!
ありがとう!CJ!!!

ざっくりではありますが、2010年キャノンデールをわかってもらえたでしょうか?
気になる方はお近くのキャノンデールショップへGOです。

きっとあなただけのキャノンデールが見つかるはずです♪

とにかくHAPPY!

2009年10月19日


先週末は怒涛の1000kmオーバー移動で少しクタクタになりました。
しかし、どれもHAPPYなイベントだったので、ありがとうHAPPYな時間を!って感じでした。


さてさて、まずは土曜日。
キャノンデールのメカニックの結婚式に参加させていただきました。
岸和田出身の新郎は、友人が皆「お祭り男」だらけ?で終始「ワッショイッ!ワッショイッ!」やってました(笑)
新婦は僕と同世代のとてもキュートで華のある女性でした。

新郎のスピーチから学ぶことも多く、とても素晴らしい結婚式でした。
お幸せに☆

そして、翌日は静岡県掛川市で行われたサイクリングイベントに参加してきました。
参加メンバーは人力飛行機の活動をともにする健脚メンバーばかり。
この日のためにコソ練?を重ねてきたガンバリ屋さんもいて、スタート前から盛り上がっていました。

距離はなんと100マイル。
サイクリングイベントなのに長いなぁ?と思いましたが、チャレンジ精神旺盛なメンバーにとってこれも楽しみのスパイスとなっていたようです。

目標は全員で「完走!」


今回はダブルエース体制で臨み、自分はアシストに徹しました(笑)
人力飛行機の活動もそうですが、良いチームワークで長丁場の山道、そして向かい風続く海沿いを目標に向かって走り続けました。

途中一人のメンバーが無念の途中リタイアしてしまいましたが、残りのメンバーはとにかくがんばりました。

ゴールするころには陽は傾き、感動のゴールをすることができました。
参加された皆さまお疲れ様でした☆
皆さん楽しかったですよね?僕は最高にたのしかったですっ!!!

とにかくHAPPYな週末となりました。

ワッショイッ?????!

ほのぼのライド

2009年10月16日


今日は予定がすっぽり空いてしまったので、ほのぼのライドに出かけました。
久々のゆっくり3時間。
気になるものがあれば途中で止まって納得し、お腹が空けば食べたい物を買って食べました。
あ〜オフですね〜♪
明日はメカニックの結婚式で大阪に。
明後日は静岡御前崎100マイルサイクリングに参加します。
どれも楽しみで眠れないかも!?
今日は途中にダートジャンプ場があり30分くらい納得いくまで飛び続けました。
あ〜オフだ。


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ハッピー27。

2009年10月15日


今日は誕生日。
自分も27歳になりました。
年相応の生き方じゃなく、しっかりと自分を持って生きていきたいと思います。
家族、そして自分に関わる人を大切に。
良い1年にしていけるようにがんばります。


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瀬女 レースPHOTO

2009年10月13日



photo by mt-biker☆


photo by JOKO

J 最終戦 瀬女高原 レースレポート


結果:3位
コース:6000m×7Laps=42.00km
時間:2時間04分28秒 (20.2km/H)

レポート:
 2009年Jシリーズ戦ラストの瀬女高原のレースに参戦してきた。結果は今年初の表彰台3位入賞。今年は万全の体制の中表彰台に上がれない厳しいシーズンで、この最終戦で表彰台に上がれたことが本当にうれしかった。ここまで支えてくれた家族、スポンサー、コーチには感謝の気持ちでいっぱいである。


 レース当日。天候は晴れ。気温は半袖でちょうど良いくらいのレース日和だった。レース前いつものようにパスタを食べて準備を進める。ウォーミングアップは1時間前から少しづつ始めた。途中ブレーキにトラブルがあったが、メカニックの迅速な対応で順調に身体を温めていった。


 スタート位置は1列目。前日の雨の影響で路面は濡れてスタート地点もグチョグチョしていた。スタート時間が迫るにつれて集中力が増していくのが分かり、レースを走っている自分をイメージすることができた。そして、BANNN。レースがスタートした。はじめに飛びだしたのはTREKディラン選手。その後ろに幸平、自分と並び始めの坂をのぼっていった。頂上付近で辻浦選手がペースを上げ次にディラン選手、幸平、自分、セイヤの順でジープロードを上りきった。1つ目の下りは根っこと泥でスリッピーだったが、バイクのプロペダルを解除し対応した。下りの得意な辻浦選手は下りでもペースを上げて進んでいった。下りきったころには、少し離れて辻浦選手。その後ろにディラン選手、幸平、自分が固まり狭いシングルトラックを進んでいった。コースの折り返し地点となる舗装区間での踏み返しで一気にペースが上がり、そこで自分は遅れてしまった。それでもレースは始まったばかりで、ハイパワーを必要とする平坦区間に自信があったので離れないように必死でペダルを回した。立体交差のポイントに来るころには辻浦選手、幸平、ディラン選手、自分と等間隔でレースは進み、とにかくディラン選手に追いつこう!とレースを進めた。1周目はそのままの状態で終了し、2周目へと進んだ。


 2周目。始まってすぐの上りで一気に追いつき、一緒に下り始めた。下り区間、そしてその後のボコボコ区間もフルサスに乗る自分は終始落ち着いて走ることができた。ペースはともに一緒でシングルトラックを2人で進んでいった。舗装区間に入り、前に出たい自分、前を譲らないディラン選手という形で短い劇坂ポイントに進んだ。そこで相手がよろけた隙に右から一気に抜き、その後の平坦区間でギアをかけ離しにかかった。前を見れば幸平はまだ見える位置にいて、辻浦選手は見えなかった、それでも息が上がり、だんだん興奮してくるのがわかった。2周目を終えるころには後ろから武井選手も追いついてきて3人同時に3周目へと突入した。


 3周目。変わらず初めの上りは前だけを見て走り続けた。幸平の背中が見える。気持ちは前へ前へ。上りきるころには自分が少し先行する形となったため、上りきった平坦でペースを上げ、そのまま突っ込むように下りを飛ばしていった。今日の下りは切れてるぜ?!なんて思いながら根っこの上を飛ぶように走っていった。単独3位になった自分は前の2人に集中して走り続けた。前を走る2人は強くうまい。それに対応するには少しでもミスを減らし、自分のBESTを!という気持ちで走った。このころからバイカーズハイになり、気持ち良くなってきた。前との差を少しでも縮める!とギアをかけていった。


 4周目。集中力はますます増えていった。気持ちは表彰台!


 5周目。前を走る辻浦選手がパンクという情報が入った。気持ちは変わらず表彰台。


 6周目。前と詰まってるよ?の声援。俄然気持ちが盛り上がった。しかし自分もトラブルには注意しなければ!と思いながら走り続けた。このとき、チラチラ見える前。そして後ろ。後ろはメキメキと力をつけている竹之内選手。前を凝視しながらも、後ろをチラッと見る感じでBESTな走りに集中した。6周目を終えるころには辻浦選手をはっきり確認できる位置まで近づき、後ろは15秒まで詰められていた。気持ちは「表彰台だぁ?!」と歯を食いしばりラストラップに突入した。


 7周目ラストラップ。最後のコーラに口をつけ気持ちを切り替えラストスパートをかけた。はじめの上り坂をあっという間に上り切り、そこからはとにかくギアをかけて進んでいった。立体交差の所を過ぎたところで先頭の幸平とアイコンタクトをし、最後の上り坂を踏み倒していった。すぐそこに辻浦選手。しかし、彼もうまく差を使い最後のコースを走っていった。自分は最後の直線を全力で走り、追いつけない事がわかったとの同時に表彰台が確定したことがわかった。うれしかった。最後はゴールを噛みしめるかのようにゴールラインをくぐった。


 ゴールして「やった?。」が一口目にでた。表彰台に上れない苦しみからの反動。そして弟である幸平と一緒の表彰台に上がれることへの喜びから出た言葉だと思う。本当にうれしかった。
来年の事は何も分からないが、ピンチをチャンスに変えていけたらいいな。と思う。そして、多くの方々に支えられてレース活動ができていることを心から感謝するとともに、一番好きなことを全力で取り組める環境を整えてくれている家族に最大の感謝をしたいと思う。ありがとう。会場では本当にたくさんの応援があり、今回は声援をパワーにすることができた。

 
 2009年自分を支えてくれたスポンサー、コーチ、ファンの方々、本当に本当にありがとうございました。

 

photo by endo

  


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3位入賞!

2009年10月11日


今日はJ1シリーズ最終戦。
今シーズンを3位で締め括りました。
なかなか表彰台に絡む走りができなく悩んだ時もありましたが、今は気持ちがスッキリしています。
あと、幸平と表彰台に上がれた事が最大の喜びです。
色々な見方がありますが、とにかく今はうれしいです。
家族、スポンサー、コーチ、そして今日応援してくれたすべての方に感謝しています。
色々あるけど前を見て明るくやっていきます!
ありがとう。


photo by endo


最終戦瀬女高原

2009年10月10日


あっという間だった2009年シーズン。
明日は最後のJです。
気持ちを込めて最後まで走りきりたいと思います。


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Rainnnnnnnnny day

2009年10月 7日


よく降りますね?雨。
今年の梅雨で降らなかった分、一気に降っている感じですね。
最終戦の瀬女のコース、この雨で崩壊しないことを祈るばかりです。

昨日は室内ローラーでショートインターバルトレーニング。
そして、今日は外で周回練習。

今日は練習前にフロントの雨よけを工作して、雨練習を楽しんじゃえ!作戦。
格好は悪いけど、意外に効果があって顔に水が跳ねてきませんでした。

トレーニング後はバイクバラバラメンテをして、隅々をクリーニング。

明日は台風直撃みたいなので、家で超回復を促します。


トレーニングデー

2009年10月 5日


昨日は人力飛行機の活動で富士川滑走路にいっていました。
合計で800メートル滑走路5本を飛びきりました。
約4kmです。
本番ではこれの30倍を飛ぶ予定です。
今日は雨の中、約3時間のテンポ走をしました。
この時期の雨の中は寒かったです。
下りでもケイデンスを保ってクルクルでした。
トレーニング後は味噌煮込みうどんで体を温めました。


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中秋の名月

2009年10月 3日


月と団子。
おいしゅうございました。


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お栗旬

2009年10月 1日


栗ばかり食べてるわけじゃありません。
でもニキビ増えてきたのは栗のせい?
栗ご飯食べてデザートは栗の渋皮煮。
まだ残ってるから続くのかな?
昨日は230ワット一定負荷の耐久走でした。
2時間56分でオールアウトでした。
今日は調子が良く、短い登りでMAX走でした。
今日の夜ご飯も栗が出てくるはず。


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