バイシクルクラブ7月号表紙

2009年6月30日


本屋さんに並んでいます。
立ち読みはライダーには良くないので、是非買ってくださいね☆


バイシクルクラブ7月号http://www.sideriver.com/bicycle/

表紙をめくると弟幸平http://www.yamamotokohei.com/もいますよ!!!

兄弟揃っての表紙が良いな♪

兄ちゃんがんばります!!!!!!!!!!!!!!!!


はじめてのコース作り。&サメ

2009年6月29日


今日はサイクルスポーツの企画で汗を流してきました。
http://www.cyclesports.jp/

メンバーはSな竹谷選手http://www.takeyakenji.com/と、編集部員2名。そしてBMX選手名前同じな山本カズさんとバイクで登場助っ人1名と僕の6人でMTBプチコースの拡張工事を行いました。
今までのベースコースはあったのですが、そこに自分たちのエッセンスをふりかけ、プチコースでギガ楽しいコースに変身させることに成功しました。
詳しくは来月号のサイクルスポーツをご覧ください!!!
汗流してモリモリ君でした☆

そして先週末のサメ映像が届きました。
記録ルートにサメがいることは間違いありません。
ゲゲッ。
http://www.youtube.com/watch?v=UMmBx2U6arE

愉快な仲間とトレイルライド&ピザパーティー

2009年6月28日


今日は愉快な仲間達とキャッキャ♪いう1日でした。

MTB大好きなBOY&GIRLでトレイルライド、そして午後からは「大人の基地」でピザパーティーをしてきました☆




トレイルは初めて行くところだったので、刺激がいっぱいでした。
中にはエリートライダーもいて、一緒にハァハァいっちゃいました☆
たまには、楽しくいろんなものにチャレンジしながら乗るトレイルライドが良いですね♪
ご一緒いただいたライダーの方々、楽しい時間をありがとうございました☆
またどこかで会いましょう?

そして、午後からは楽しいピザパーティー♪
手作り窯で作る料理はどれもこれもアウトドア全開で作るのも楽しいし、食べるのも楽しかったです。
ハッピーでした。
まだまだピザ職人にはなれないけど。
「生地に穴があいてるっ!」とか「伸ばしすぎっ!」いうヤジを横に手作りピザも作りました。
まぁ、皆お腹がすいていたので、おいしかったです☆
この場を提供してくれたモンジロさんには感謝です。



photo by MONZIRO

しっかりリフレッシュできたので、明日からモリモリ君です。


皆さん、ありがとうございました!!!

久々に吐いてしまった。。。

2009年6月27日


練習じゃなく、船酔いで吐いてしまった・・・

今日は来年に迫った人力飛行機ギネス記録に向けたコース下見を1日かけてしてきました。
しっかりと船の酔い止め薬を飲んでいったのに、薬の効果が切れてきてからは本当に地獄のような時間でした。
やめてください。。。
っていっても、そこから逃げることができない、この恐ろしさ。

なんとか、目標地点の120km地点に到着して安心したのか、OAOAやっちゃいました。
久々のOAOAでした。
もうでない!っていうのに、体は勝手にOA~って。
苦しかったです。

本当はそこが目標地点のため、着水してからの救助訓練をする予定でしたが、あまりの体調の悪さに訓練をキャンセルしてしまいました。
チームの皆さん、ご迷惑をおかけしました。。。。。

冗談で「ここの海、サメとかいるんじゃないですかぁ?」とか言っていたら。
冗談じゃなく、本当に尾びれをユラユラさせて船に近寄ってくるのを見ました。
船酔いしていてあまり記憶にないけど、カメラマンがしっかり映像をゲットしたので、もしかしたら公開できるかもです。
というより、どんなに力尽きても怖くて着水できませんからっ。
地球1周しちゃう?
でも、そういう海の上を来年の今頃飛ぶ予定です。
「カズVSサメ」
な?んて。

帰港してから、少し休憩しマリーナ内で救助訓練をしました。
記録挑戦時はサイクルウェア+ビンディングシューズなので、その格好で入水しました。
北海道出身、ドサンコな自分は海で泳いだ経験が片手で数える程度だったので、不安MAXでしたが、愉快な仲間たちに見守られながら訓練を続けました。

無事に訓練を終え、サメと闘えそうな気がしてきました。

っていうのは冗談で、ギネスブックに自分の名前を載せるために持てる能力をすべて使ってチャレンジしたいと思います。
これだけたくさんの人がいる中で、自分が選ばれたことを光栄に思うと同時に、たくさんの方々の夢をのせてどこまでも飛び続けたいと思っています。

これからの活動に注目していてください☆☆☆


今日一緒に乗船したチームの皆さんおつかれさまでした!

フルコースな1日

2009年6月26日


今日は午前中5分強のMAXインターバルして、午後からバイクペーサーで山まで行ってそこからヒルクライムのフルコースDAYでした。
元気な時は普通だけど、最近普通じゃなかったので素直にうれしい。


今日の下界は暑かったけど、山の上は涼しかったです♪

明日は人力飛行機記録ルートを船で辿ってきます。
12時間は船の上・・・・・・
いろんな所が鍛えられそう・・・・・

いってきますっ!

プラムとブタ

2009年6月25日


今日はキンキンに冷やしたプラムがデザート。
食べ方はよくわからないけど大好きです。
僕は丸ごと歯で噛みちぎって食べます。
あと高尾山周辺でブタに首輪して散歩している人を見ました。
スピードはカメ並でした。


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これが今年から始めたコンピュトレーナー

2009年6月24日


今年からトレーニングに取り入れているコンピュトレーナー。
http://www.hid-fitness.com/computrainer/index.html

簡単にはパソコンにつなげて、ワット管理をしながらのローラートレーニングです。
メニューによっては、足の左右のペダリング解析ができたり、コース設定で100km上りオンリーコースも可能です。
ワットは負荷固定もできるし、自分で負荷を上げていくこともできます。

僕はコーチにトレーニングメニューを組んでもらって取り組んでいます。
今取り組んでいるメニューは負荷を固定してトレーニングしています。

これはパソコンの画面。
一番上がメニューの波形です。
真ん中は今は波形が出ていませんが、ここにワット、心拍数、ケイデンス等の波形がリアルタイムで出てきて、このデータをパソコンに保存していきます。
今日は90分のメニューでしたが、気持ち良くなりすぎました。
途中きつくなると目を閉じてペダリングだけに集中しました。
ローラーだからできる裏ワザ。



バイクの取り付けはこんな感じ。
普通のローラー台と同じ感じです。
でも、少し違うのが、タイヤとの接触部分が機械になっているという事。
ここから伸びる配線をコンセントにさします。
このタイヤとの接触部分の機械が負荷の上げ下げをしてくれます。

ローラーする時は、もちろん「MAXXIS DETONATOR」です。
タイヤのセンターはしっかりしていて摩耗が少ないし、サイドはしっかりしたグリップをしてくれるので外乗りもガンガンいけます。
カラーもたくさんで気分に合わせてどうぞ!って感じです。
僕はピンクがかなりのお気に入りです。
MTBロングライドにはオススメですよ☆
http://www.maxxis.jp/


パソコン画面を前にトレーニングをします。
北海道にいる時は、テレビ番組を見ながらでしたが、今は自分の心拍数、ワット数、ケイデンスを見ながらなので、刺激的であります。


この刺激をうまく吸収し前進あるのみです!!!

お隣さんが。

2009年6月23日


お隣さんがというより、自分の家はアパートなので、道路挟んで横のおうちに方がキャノンデールユーザーでした。
というより、僕の乗るバイクとほぼ同じスカルペルユーザーでした。

少し前の話。
今の家に引っ越してきて、すぐに近くのおばちゃんと仲良くなりました。
おばちゃんとはよく話をしていて、「うちの息子も自転車のっているよ。」なんて話を聞いていました。
今度機会があったら話でもしてみて。
と、なかなか機会がなくて。
約半年が経ってしまいました。

それで今日。
いつものように自転車を外に出してバイクチェック&練習前にバイクを眺める(一番好きな時間)をしていると、「どうも?」と息子さんが登場。
やっぱり自転車話で盛り上がり、サドルの話になり。
どれどれと、息子さんのガレージにお邪魔することになりました。
そこで、ビツクリ。
スカルペルではあ?りませんか。(驚)
フレームも同じ、ホイールも同じ、Fサスも同じFOX製、タイヤも同じで、ほとんど一緒のバイクでした。

いや?世の中狭いのね。
ていうより、今まで気付かなかったのがモッタイナイ。
てか、変なことできない。ナニガ。
奇跡、いや運命。
やけにウレシイし。


という、お隣さんがキャノンデールユーザーでした。
という1日。

幸せだ☆


雨の中 

2009年6月22日


今日は雨の中で黙々と練習でした。
やっぱり強い雨が降れば降るだけテンションが上がりました。

自分は汗っかきなので常に冷やされるのが良いみたいです。

明日はコンピュトレーナーMTBです!!!


家を空けていました。


更新できずにごめんなさい。
家を空けていました。

週末の出来事をひとつだけ。

それは自分の骨をJOE先生に整えてもらいました。
場所は「日本カイロプラクティックセンター大船」
http://www.joe39.net/index.html

不調につぐ不調でバランスを崩した心身を少しづつ整えてもらいました。
どうしてだろう?
なんでだろう?
って思っていた疑問を体を見て解決してもらいました。

本当に良かったです。

体に疑問を持っているライダーの方は
LET`S GO ! JOEさんのところですよ☆

親身な対応がとても気持ち良いJOEさんです♪


※JOEさん:23時間で伊豆半島を1周しちゃう良い感じな先生です。

Tinkerカッコいいぜぃ?

2009年6月18日




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まぁ僕にとっては神様かな。
3年前位に会った時はシビレマシタね。
とっさに帽子にサインしてもらいました(笑)

キャノンデールの神様ティンカー・ウォーレス
知っていて損はなし!!!

http://tinkerjuarez.blogspot.com/

大雨でテンション上がる

2009年6月16日


今日は雨から逃げるようにトレーニングしました。
おかげで集中しました。
普通なら雨に向かっていくけど、まだ病み上がりですからね。
小学生の頃は雨降ると長靴はいて自転車で水溜まりダイブ大好きでした。
小学校のグランド走り回っていました。
それが今も役立っているような感じです。
今日は夕方すごい雨で外に出ていこうと思ったら怒られました。
テンションあがったのに・・・
そんな新生活。


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やっと練習できた

2009年6月15日


お久しぶりです。
今は元気になりました。
先週はずっと体調が悪くてもまともに自転車に乗ることができませんでした。
本当に不安で、すべてにパワーが出ない状態でした。
健康であること。
自転車に乗れること。
追い込めること。
の素晴らしさを再認識させられました。
全日本に向けて、ここから再スタートします!
またホームページ覗きにきてくださいね!


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やっと回復

2009年6月12日


今週は体調を壊して寝込んでいました。
久々に長引いて、とほほでしたが、ゆっくりできたので良かったと思うようにしています。
チャオッ!


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人力飛行機 フライトトレーニング動画 YOU TUBE

2009年6月 9日


先週末のフライトトレーニングの動画が届きました。
前回より難しい条件でしたが、事故なく飛ぶことができました。

動画は下記よりどうぞ↓
http://www.youtube.com/watch?v=RdMop2ozqnY
movie by yazaki


富士山がきれいだぁ?

飛行機で飛ぶ、そして日本のマチュピチュヘ

2009年6月 8日


日曜日は人力飛行機の練習日でした。
今までよりも気温も温かく、ものすごくきれいな富士山を見ながら練習することができました。
早起きバンザイ!な日曜日でした。

今回が2回目となるフライトトレーニング。
前回よりも横風があり、予期せぬ挙動に苦戦しながらのトレーニングになりました。
難しいけど楽しい!
そんな感覚でトレーニングを終了することができました。

写真はこちら↓
photo by YANO


扉を閉じられているところ。
孤独な機内へ。
最後はテープで鍵をします。


コックピットを横から。


換気口からこんにちわ♪


いろいろ難しいけど、自分の能力をフル活用していきます!!!


そして、今日月曜日は雑誌の表紙撮影がありました。
場所は、日本のマチュピチュと言われている山岳地帯に行ってきました。
急斜面に家、そして畑。
風情ある場所で気持ちがきれいになりました♪
暑すぎるくらいの中、気持ち良く走る事ができました。


雑誌発売は今月末です。
書店で僕を見つけてみてくださいね?

僕自身、完成が楽しみです☆

撮影の帰り道は土砂降りになって、ビツクリしました。

こんな2日間でした。


無限の可能性

2009年6月 6日


今日は姪っ子の授業参観に行ってきました。
みなさん、おはよ〜うござぁいます♪
から始まり、にぎやかなものでした。
思うがままに動く園児を見ていると、ちっちゃな恐竜に見えてしまいました。
でもそのひとりひとりに無限の可能性が見えて、何か力をもらうことができました♪
元気があれば何でもできるっ!ですかね


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うれしいね。

2009年6月 5日


雨ですね。
ちょうど1週間前に種を植えたヒマワリがポコポコ芽を出し始めました。
全部で25個植えて25個の芽が出てきました。
夏には満開の花を見せてくれるでしょう〜!
一緒に植えたパセリはまだ芽が出てきません。
とほほ。
毎日が楽しみです(^o^)/


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今日もろーど。

2009年6月 4日


今日はロードで4時間半のプチ山岳コースに行ってきました。
途中からYOU CANhttp://www.c-youcan.com/index.htmlキャメロンと一緒になりウィズライドをしました。
ここまで約8ヵ月間ずっ??????と一人で練習してきたので、なんだか新鮮でした。
ありがとねキャメロン!
久々の先頭交代ゾックゾクしましたぁ?


さて、しつこくまだまだ写真です。


photo by yamada

この3枚の写真の中に4人の応援団がいます。

みんなありがとね♪♪♪

写真がたくさんだぁ。

2009年6月 3日


レースが終わり、月曜日はオフ。
火曜日はロードで2時間半。
そして、昨日の夜あるお方から電話で連絡があり、先週末のレースの客観的指導を受けました。
とくにフォーム&体の使い方について。
それで良いイメージが湧いたので今日はロードで3時間のトレーニング。
なるほどね。
それから1時間の筋トレに行って、筋肉に刺激を入れてきました。
今日も充実した1日になりました。

さて、レースの写真が届きましたぁ?
たくさんなので全部は無理ですが、泥が激しいやつを貼り付けます。

という事で。

『あっぱれ泥祭りPart2』


photo by JOKO



photo by HIROSHIMA

雨の降る中、高価なカメラでピントを合わせてくれた貴重な写真です。
本当にありがとうございました。
レースの画像が届く度にうれしい気持ちになります。
これからも応援よろしくお願いします☆

KAZU


レポートUP

2009年6月 1日


今日は後片付けの1日でした。
ジャージ、シューズの泥汚れが落ちないので、車を洗車するついでに洗車場できれいにしてきました。
まだ体の毛穴にも泥が付いていそうで、ウズウズします。

昨日のレースレポートを書きました。
覚えている範囲でレポート書きました。
「RACE」よりどうぞ。

写真も届きました☆☆☆

『あっぱれ泥祭り』


photo by takishita

久々の泥パックでお肌の調子良いかもです。

富士見レースレポート


結果:4位
時間:2:31:12(AVG11.1km/h)
コース:4000m×7Laps=28.0km

レポート:
 今年全日本選手権の会場となる富士見パノラマで行われるJシリーズ第4戦に参戦してきた。今回の自分の気持ちとしては、「全日本の前哨戦」という位置づけで気持ちを高めた状態で臨んだ。体調的にも長めの調整期間を設け、心身ともに良い状態で今回のレースをむかえた。
 今回は入念な試走をするために金曜日に会場入りをした。金曜日の午前中はドライで非常に走りやすく、コース全体を把握しやすかった。この日は3周で試走を切り上げ、COMPAXにてクールダウン、コンディションメニューを使って身体はフレッシュな状態で終えることができた。試走2日目。コースは前日の雨で少し湿り気を感じる程度になっていた。この日はポイントごとにスピードアップをしレースをイメージしながら試走を終えた。その後はCOMPEXでコンディショニングに徹し、気持よく試走を終えることができた。

 レース当日、天候は朝から雨。大荒れなレース展開が予想された。今回は、このような状態ながらレースをエンジョイできそうなイメージが浮かび、レーススタートまで前向きな気持ちでスタートを待つことができた。スタートまでは素パスタを食べてエネルギーを満タンにした。

 スタートは午後2時。多くの応援団が見守る中スタートラインに立った。気持ちは闘争心で満ち、スタートが楽しみで仕方がなかった。そして、BANN!とレースがスタートした。少ないラインを皆が一斉に攻めて走っていった。自分もまずまずな位置をキープしながらはじめのシングルトラックに入っていった。そして、荒れに荒れたコースを冷静な気持ちでプッシュしていった。コースは想像よりもずっと荒れていて、少しの油断もできない状態になっていた。そんなコースを走っていると、スタートして5分もしないうちに頭のリミッターが切れていくのがわかった。「うん、楽しい」そう思いながらレースは進んでいった。レースは長い上り坂に進んでいた。前にはアンカー辻浦選手がいて、同じようなペースだったので、一緒に登って行った。自分の息は上がっていたが、辻浦選手は冷静にラインを見極め良いリズムで走っていた。路面はどこもテクニカルな状態だった。とにかくミスなく走ろう!と集中して走っていると1周目が終わっていた。たしか3位だった。その後、2位になり、前を追う展開になっていた。サングラスには泥、ボトルにも泥、ハンドルも泥。皆が同じ状況の中、人間としての強さが求められているような気持ちでレースを走っていた。レースがスタートしてから雨は完全に止み、コース状況は周回を重ねるたびに悪くなっていった。泥は固まり、ラインは深くえぐれた状態になっていた。前は辻浦選手。2周、3周と背中が見える状態で走り続けた。自分にもミスはないがテクニックに定評のある辻浦選手は上手に走り差をつけられてしまった。

 4周目。皆同じ状況の中、自分のバイクが泥の影響でうまくペダルを回せなくなってきた。泥がチェーンに絡まり、フレームとフロントギアの間に噛み込んでいた。トレーニングでも泥の中を走るが、想定以上の泥で、今までの常識が通用しない状態になってしまった。フィードゾーンでは水をかけてもらい、なんとか自転車に乗れたが、その後の下りで泥を拾い、駐車場からの登りはストップ&ゴーの連続だった。そして、リフト下の上りではペダルを回せなかったので、ほとんど自転車を押す状況が続いた。そうしていると、後ろからも追いつかれ頭の中がモヤモヤしてきた。その場はなんとか耐え抜かれなかったが、その後の計測ポイント前の登りもチェーンが噛みこみ、すべて押して登りきった。

 5周目。同じ状態で走っていると、次々に抜かれていった。順位も大きく下げ5位で周回を重ねていった。
 6周目も上りという上りはすべて自転車を押して我慢の走りを続けた。この頃から、手の握力が落ち、転倒を繰り返してしまった。それでも攻められるのは下りだけだったので、とにかく攻めの走りを続けた。
 7周目。前を走っていた選手がメカトラブルで後退していたので、その選手をパスし4位で最後の周を走り続けた。上りはとにかく自転車を押してクリアし、下りはとにかく攻めて走った。周りの応援もヒートアップし、僕の気持ちもヒートアップして走り続けた。そして、ゴール。

 結果は4位だった。心身ともに良い状態で臨んだレースだけに、悔しさの残るレースとなった。今回は攻めの気持ちを一番に走り続けた。同じ条件で走り、前の3人は強かった。今回のような状況は例外的な事かもしれないが、これも良い経験としてうまく吸収していきたいと考えている。


 
今回のレースは今まで以上にたくさんの方々に支えられて走る事ができました。本当に感謝しています。応援が力になる事を身を持って体験しました。皆さまの応援をもっと力にできるように自分に厳しくトレーニングを積んでいきたいと思います。これからも心通じる応援よろしくお願い致します。


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