かず、お疲れ様でした
5番でしたか、、、

21日の吉見では、爆発してくださ?い

埼玉クロスではありません
大会名は「GP-mistral」ですぞ！！

a bientot

カズさん、お疲れさまでした。

レースは体調で、かなり変わるものなんでしょうか？

私も、今日は漕ぎがきついなと思う事は、ありますが、
無理しないので、、、レベルが段違いの話ですけど。

富士山の麓と言えば、黒い火山灰ですが、あの地質のグリップは特殊です。
バイクでフロント取られて、思いっきりこけた苦い経験を思い出します。

教えて下さい、最近付け替えた、マキシスのクロス用のタイヤですが、３００キロ程走ったのところ、同じ空気圧でもタイヤが、更にしなやかになった気がしたのですが、なじみが出たのでしょうか？。

では。
ボンニュイ

cyclo-cross-projet大山さんへ
間違えちゃってごめんなさい。
GP-mistralでしたね。

次回よろしくお願いします！！！！！
楽しみにしています！！！！！

yoshiさんへ
昨日のコースは牧草地で富士山特有の黒い火山灰コースではなかったです。
その分、牧草地だったので超超超路面が重かったです・・・・・

使っているタイヤは良かったのに・・・・
ちなみにレースの時の空気圧は１．７barでした。
かなりベコベコですね。

さて、質問に対する僕の考えですが。
同じことがMTBのタイヤでも感じることがあります。
なぜかというと。
ブロックの角が落ちて、滑らかに感じてくるのだと思います。
俗にいう「一皮むけた」状態だと思います。
今が良い状態だと思いますよ！

実際、僕はレースで新品のままではスタートラインに立ちませんよ。
「一皮むいて」から使います。

yoshiさんのタイヤは今が良い状態です！！！
GP-mistralのレースに出てみてはいかが？？

ボンニュイ♪

お答えありがとう！ございます。

凄い答えで、勉強になりました。

やっぱり、地質って、かなり重要なんですね。

私は、少し水分を含んだ、赤土が怖いです。
ズリッ！ステーンですから、かなり痛い目に遭いましたよ。（バイクで）

空気圧ですが、走っていると中の空気が膨張して空気圧上がりますけど、熱変化の少ないチッソ入れるとか、そんな事はレースでは、してないのでしょうか？

レースでは、タイヤを一皮むけた状態で使っているんですね。
やはり奥深いものが、あるなぁ。

度々比較して申し訳無いのですが、一般の人もバイクと比較して、機材に対する拘りが、とても違う気がします。

すみません、まだ町乗りクロスバイクなんで、私は、応援席ですよ。

では、

ボンソワレ！

yoshiさんへ
窒素は入れたことないですね?

オッレッ！

(笑)

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